７月の八ヶ岳ツーリングで、Lichtさんの、セルつき１本サスに少し、
乗せてもらって走らせて見た。
「これは、違うバイクだ！」
そう実感した。
エンジンの回転の仕方、フィーリングは、自分のＳＲＸは、ヨシムラ・サンパーなので随分違うのだが、純正マフラーは、モーターのようにスムーズに回る感じがする。
そのぶん、シングルエンジンらしい、歯切れよさはないのだが、この方が低速トルクが少なくても、ツーリングでは楽かなあと。
最大の違いは、１本サスのしっかり、安定感だ。
リアがカチッとしていて、不安感がない。コーナリングでリアタイヤが速く向きを変えてくれる。
２本サスとこんなに剛性感が違うとは・・
峠を攻めたら、この差は随分と大きいだろう。
セルつきの６００が欲しくなった。
その前に、大型免許を取らないとナァ・・・・
SRXツーリングin八ヶ岳 ２００９．７．２５～２６
7月2６日(日)晴れ
昨日の雨がうそのような晴れ。明るくなって周りを見渡すと、まさしく八ヶ岳山ろくの別荘地だ。
八ヶ岳高原ロッジ内にある別荘地。たっぷりとした緑、隣の家が見えるなんてことはない。
起床は７時。皆早起きだ。hiroさんは早速、昨夜の雨で泥だらけになったＷ６５０を洗車している。自分も見習って泥だらけのＳＲＸを雑巾で拭く。雨中走行は泥だらけになることも、田舎では意味しているのだ。
Lichtさんには、すっかりお世話になってしまった。
で、朝食は、ちょっとリッチに八ヶ岳高原ロッジのホテル内のレストランでバイキングを食べる。
ちゃんとしたコーヒー、パン、フルーツ、サラダをゆっくりとバイク仲間と歓談しながらテラスでのんびりと食べると、ああ実に快感なのだ。
食後、八ヶ岳がよく見えるポイント、音楽堂を見学。静かで落ち着いた場所だ。一人で来るには静か過ぎるかもしれない。
１０：４０別荘を出発、Lichtさんにガソリンスタンド、その先の分岐まで先導してもらう、何から何までお世話になってしまい、感謝！
kenzさんは、ちょっと走ってから帰るとのことで別れ、私とhiroさんは１１；０５に長坂から高速に乗って帰宅の途についた。
高速で７０００回転近くまでエンジンをぶん回して、振動で腕が思いっきり痺れる。藤野までノンストップ。後はゆっくり流して走り、国分寺の実家に１：30着。
やはり１泊するとツーリングの楽しみは倍増する。
次回は、西伊豆を走ろうと、約束したのであった。
Lichtさんは着いている。hiroさん Kenzさんも着くが、
SRXツーリングin八ヶ岳 ２００９．７．２５～２６7月25日(土) 今年2回目だが、フルメンバー（といっても4人）では最初のＳＲＸツーリングを初めて1泊で開催となる。
宿泊は、八ヶ岳にあるLichtさんのところの別荘に泊めてもらうことになる。
だが、天気が危うい。予報は曇りだが、実に怪しい。
5時に起床し、５：５０自宅を出発し、調布ＩＣから高速に乗る。
まだ渋滞はなさそう。
空はどんより曇っている。雨はともかく降っていないので一安心。レインウエアを２０年ぶりに新調したのだ。
できれば使いたくない。八王子までは順調だったが、料金所過ぎてから渋滞が始まる。センターライン走りをすこし始めるが、しばらくすると渋滞も動き出す。
空はちょっと明るくなるが、雲は多く、暗さをまた増してくる。
集合は、談合坂ＳＡ７時。６：４５着、すでに一番遠いLichtさん
は着いている。hiroさん Kenzさんも着くが、ちょっと遅くなると渋滞がかなり長くなったみたいだ。
全員集合し、出発、休憩所は八ヶ岳ＳＡとして走り出す。
【ＳＲＸ６ライダーと遭遇】
八ヶ岳ＳＡでは、ＳＲＸ６（4型）（セ
ル付き）と遭遇、しかも、ライダーは若い女性でまた驚く。
ＳＲＸの女性比率はかなり少ない。我々オヤジ軍団は、すかさず話かける。彼女のＳＲＸは、前のオーナーがかなり手を入れたものを入手したとのこと。
マフラーは外観はノーマルな
のだが、音が違う。中身をいじっていそうだし、リアサスはオーリンズ。
素直にいいなあと思う、いらなくなったら譲って欲しいと思った。
府中在住ということで近いではないか。
行き先は、今晩は徳島！そのあと九州と、ロングツーリングだ。しっかりとした荷物のパッキングがツーリングに慣れていそうな感じだ。
しばし歓談して、我々は給油に向かう。
ＳＲＸに乗っているというだけで、会話ができるというのは、すばらしいことだと実感する。 こういうことがあると簡単に別のバイクに乗れなくなるのだ。 諏訪で降りようと思ったら、諏訪の出口渋滞の表示があり、すかさず諏訪南で降り、白樺湖方面に向かう。 雨がぽつぽつ来る。原村ペンションのあたりを気持ちよく走り、美濃口から茅野方面に下りところで。
【トラブルその１】発生
なんとLichtさんが立ちゴケ。バイクを下りで止めて、左側が土の部分にスタンドを出してしまい。
ごろんと倒れる。しかも彼は今回のためにエアバック付きのベスト着用！見事エアバックが膨らみ、
事なきを得た（と思う）。幸い、レバーも曲がらず、バイクも人も無事で事なきを得る。
エアバックの実証テストができてよかったのではないか、と皆で慰める（？）。
そうkenzさんも以前からエアバック付きベストを着用しているのだ。
私も安全対策で買おうか？3万円近くだが。
白樺湖まで走りトイレ休憩。早起きで眠い。わがＳＲＸは車検に伴って、チェーン交換、プラグも替えたしと好調だ。
ビーナスラインに入り、霧が峰高原で休憩して高山の花を観賞。寒くなってくる。Ｇパン1枚は寒い。
だんだん霧が出て、小雨がぱらつく。上から降りてくるバイクはレインウエアを着ている。霧で視界がなくなる中、
ひた走る。標高が高くなるに連れて気温が下がり寒い、雨も強くなる。
寒い寒い
といいながら美ヶ原に着くと、風雨が強い、めちゃくちゃ寒いぞ、直ぐにレインウエア着用。下界は晴れているのに
2000メートルの標高では雲の中で、全く気候が違う。
昼食もレストハウスの中でそば（温かい）を食べて体を温める。
美ヶ原をたち、上田方面に下る。
途中、美しい白樺林で休憩。もうそこでは青空が出ている。もちろんレインウエアを脱ぐ。
武石を通り、茂田井宿を見学しようとhiroさんの提案で寄ることにする。
観光スポットは特にないのだが、いってみると名主の家、という古い造り酒屋が中を資料館として公開している。
その周辺は江戸時代の宿場の雰囲気が残っていて良い感じだ古い名主の家の門構えを通り中庭に4台のバイクを停めると女性が出てきて、資料館と美術館を開けてくれた。１階は、お酒の販売もしていて、試飲コーナーもあるが、もちろん飲むわけにはいかない。
２階には、この家の江戸時代からの骨董品が並べてある。藩主から拝領した鎧兜１式とか。ロシアのお札とか。江戸・明治と名主として名家であったことが伺える。
美術館は、先代が絵描きでありその絵が展示してある。趣味人だったようだ。入場料代わりに純米吟醸を１本買い、老婦人としばし世間話をして（Lichtさんの人とよく話せる力には敬服）出発。静かな信州のかつての宿場町を離れた。
バイクだと車では絶対に行く気にならないような、道の狭い、知られていない場所にもまあ寄ってみようと寄り道が気楽に出来るのがいい。
そのあとは、道を変えて、白樺湖経由で麦草峠を抜ける予定であったが、白樺湖を降りたあたりで、夕立にあう。かなり強い雨だ、視界も悪くなりまともに走れない状況で、麦草峠は止めて、そのまま清里に向かうことにする。（これが結果的には良かったのだが・・）
【トラブルその２】
行きにたちゴケがあった場所をとおり少し行くと、Lichtさんが急に止まる。エンジンストップだ。ガスはあるが、プラグに火がつかない。ライトは点く。ニュートラルランプが点かず、セルも回らない。電気系のトラブルだ。雨が強く振っている中、できることは限られている。
プラグのリークだとすると、なんでセルが回らないのか？途方に暮、先に見えるスタンドまで行って、ＪＡＦを呼ぼうと、バイクを引き出したらニュートラルランプが点き、セルが回り、息を吹き返す。点火プラグコードに水が入り、リークして火がつかなくなったという結論になった。
当然、今後もいつ止まるか分らないが、出発、相変わらず雨がひどい。やはり、もう１回ストップするが、プラグキャップを布で拭いて、すぐに始動できた。清里駅近くで今度はKenzさんのバイクがストップ。今度はプラグのかぶり。ＳＲＸは、２０年の十分旧車なのだ、ということを実感する。整備をしっかりしておかないとなあ。
【夕食は清里、ＲＯＣＫ】
ＲＯＣＫに６：３０到着、雨は上がっていた。混んでいたが、さほど待たずに、ベーコンカレーは、美味い！。カレーが実にいい味である。
食後、野辺山の八ヶ岳高原ロッジ内にある、Ｌichtさんの別荘に向かい、風呂に入りビールが飲めて実に極楽気分で宴会。吟醸酒、ワインと飲んで、マニアックな話をして就寝。いろいろなことがあった、１日だったが、充実したツーリングでした。。
スラクストンから１１回目の車検整備終了で引き取りに行く。
昭和６３年７月に新車で買って以来、２２年になる。
年数が経つと、整備にも手をかける必要が出て、信頼できるショップも大事になる。スラクストンには２０年ぐらいの付き合いになる。ＳＲＸの専門店だったこともあり、シングルエンジンには、頼りになる店だ。ここがなくなったら、ＳＲＸから降りるかもしれないなあ・・
今回の整備項目
プラグ交換、リアブレーキパッド交換、
アクセルワイヤ・クラッチワイヤ・チョークワイヤ交換、
フロントフォークオイル交換、チューン交換、前後スプロケ交換
自分でやれば安いのだろうが、場所も技術もないのだから、出費はやむない。バイクには命がかかっているのだから。
駆動系が軽くなった感じがする。そのぶんパワーが出ている気もする。
気持ちよくエンジンが回り、車体が軽く感じる。
うん、いい気持ちに乗れるバイクにリフレッシュしたようだ。
２５日のツーリングが楽しみだ。
その前に、軽く走ってこようか。
２７日（土）晴れ 暑い
６：００起床、長女のご飯を作って、ひばりが丘まで車でおくる。
そのあしで、清瀬の共済組合のテニスコートに向かい、８：００～９：４５までテニス。本当は１２時まで出来るのだが・・
国分寺の実家に向かう。１１：００到着。府中街道は混んでいる。いつも。
ＳＲＸに火を入れ、そのまま車検に出そうと思ったら、車検証を忘れていることに気づく。やれやれ。しょうがないので、そのままバイクで武蔵境の自宅の帰る。
１：３０から、下井草で会議があるので、何かそこら辺にあるものを食べて、家を出る。４時過ぎに帰宅。
バイクに乗って、スラクストンに向かい、車検に出す。社長が対応してくれる、珍しいなあ。アクセルワイアー類交換、チェーン洗浄、フロントフォークオイル交換を頼む。やりだすときりがないので、その程度で収める。
何といっても昭和６３年登録、２１年経過の老体である、いつどこが壊れても不思議ではないのだ。しかし、ＳＲＸは丈夫だ。
車検に出してバイクがないので、鷹の台駅まで徒歩。西武線に乗って、次の恋ヶ窪で下車して、徒歩１０分か。実家に帰る。テニスのせいで足が重い。
休んでいると、家人から携帯に着信が、夕食は焼肉を食べようという提案で、あわてて車で家に帰る。焼肉屋はいろいろあるのだが、ちょっと高い分美味しい、昌理亭（ここが家から一番近い）で家族４人で焼肉。
ロース、カルビ２人分、ハラミ、豚トロ、ビビンパ、サンチュ、生ビール。
市長の村上さんの家族も食事していました。
６月２６日金 ７時からＳＲＸオフ会を西荻窪で開催しました。
当初は、代々木の「ひつじや」を予定しましたが、一杯とのことで、急遽、西荻窪で。
個人的に、最近は西荻窪の地元的なお店で飲むのが気に入ってます。
料理、魚が旨い、人がむやみにいなくて落ち着いた雰囲気、うちの会社の人と合う可能性が低いなどの理由で、もっぱら会場は西荻です。
７時に改札で待ち合わせ、今回はLichtさんが、香取に出張でさすがに間に合わず、残念ながら欠席。hiroさん、 kenzさんと３人でオフ会です。
会場は、三人灯。ここは、夜の部の食事がでるのが７時からなので、ちょうどいい時間で、すんなり入れました。
看板もあまり出てなくて、知らないと入りにくいお店ですが、いごごちは実にいいのです。一番乗りで２階の窓際のテーブルに陣取って、鯖刺身、アンチョビーガーリックポテトなどをつまみながら、ビール、焼酎水割りをゆっくり飲む。
kenzさんの心室細動やら、次回のツーリングの行き先を議論する。
７月２５日(土)６時３０分に談合坂ＰＡ集合、ビーナスライン→上田方面→そば屋→関越で帰る という大まかな計画ができた。
夜風を受け、２階から地上を眺めながら、まったりと過ごせました。
三人灯、実に中央線的な渋いけどしゃれた雰囲気で、いい店です。
日曜は、久々にバイクのツーリングで奥多摩に。
ＳＲＸ仲間４人で行くはずが、諸事情で２名になったが、オイル交換もしたし行こうということになり、７：３０喜平橋のマックで集合。
ここで、同行のkenzさんのｓｒｘにオイル漏れ発覚。オイルフィルターのボルトが緩かったためと分り一安心。
久々の奥多摩周遊道路をＳＲＸ２台で爆走。
SRXは、音の割にはスピードの出ないバイクだが、そこがちょうどいい感じ。
途中、バイクと車の事故も見かけ、安全が一番と身を引きしめて、慎重に飛ばす。コーナリングは遅いなあ・・・
奥多摩は桜が散り始めという感じで、花見しながらのツーリング。
都民の森の駐車場で休憩の後、周遊道路の途中で休憩すると、kenzさんのデジカメの電池が消失。落ちた、ということですね。
奥多摩から丹波山に向かい、一の瀬高原の山道に入っていき、隠れ里みたいなところで昼食。
昼食は、民宿しゃくなげ。誰もいない。先客にやはりバイクのグループがいなければ、飯食えますかと、聞ける感じではない。
連絡もらわないと「そば」はできないよ、といわれながらも民宿の居間で、待ったりと庭を眺めながら、うどん・そば、をゆっくり食べる。のんびり感は最高のところです。
帰りは、青梅街道をひた走って、眠気と戦いながら帰宅。4：00実家に帰宅する。
全身筋肉痛ですが、頭の中が真っ白になって、バイクは気持ちがいい！
１１月２３日にＳＲＸオフ会ツーリングを常磐道でやりました。
いつもの４人のメンバーで９時常磐道守谷ＳＡ集合。
前日、昔の仲間との宴会で思いっきり酔ってしまい、二日酔いで起きられるか心配しましたが、８時ごろに寝たせいか、４時ごろから気持ちが悪く
て目が覚めて、シャワーを浴びたり、胃薬飲んだりして、なんとか７時１０分に家を出ました。
首都高高井戸から乗り、山手トンネル、池袋、中央環状線で小菅、三郷と始めて通る首都高に緊張しましたが、道は快適で、柏ＩＣ近辺で流れが悪くなりましたが、集合場所には８時１５分過ぎに到着。
さすがに、この時期の朝の高速は寒い。インナーグローブを忘れたのを後悔しました。
kenzさん、 Lichtさん、hiroさんと時間通りに集合、とりあえず下妻の大宝神社に行こうということになり、高速を降りて、真っ直ぐの道をひた走り。
天気がよくて、広い田舎道は快適だなあと。
神社も、７００年にできた、趣がある古い神社。
お茶屋でお団子と抹茶で一休み、が、皆の中学時代の秘話（ Lichtさんが・・とは驚き）に話が弾み、結構長い休憩となる。
秋のいい天気のなかに霞んだ筑波山が平野に忽然と見える姿は、いい山なあと感心しました。
筑波山に行こうと向かうが、道を間違えてお屋敷地帯を通り（昔の大庄屋みたいな大きな屋敷が連なってました）渋滞にはまり、結局筑波山は断念して、つくば市内で昼食。ここでも大休憩となり気が着くと１：４５。
kenzさんは仕事のため、帰路に着き、他に２名は霞ヶ浦に行くという。
うーん、どうしようか考えて、霞ヶ浦も捨てがたいが夜の高速も疲れるので、ここでkenzさんとともに帰ることにする。
来た道を渋滞もなく、爆走（たいして速度は出ていないのですが、振動が大きくて爆走です）し、国分寺の実家に４：３０帰宅。
今日は、えーいと休暇を取って、4連休にしました。
それで、午後からバイクの年に1度のオイル交換にいつもの、バイクショップ、小平のスラクストンに行ってきました。
フィルターも交換。オイルフィルターはいつ換えたか忘れてしまいますね。
オイルは最近おきにいりのモチュール5100を入れてます。
まあ、何でもいいんですが、以前、モチュール300Ｖの性能がよかったので、同じメーカのもので少し安いものを入れてます。
バイク（ヤマハＳＲＸ4）も車歴が20年を超えているので、オイルには少し贅沢してます。
オイルを換えるとエンジンがよく回るような気がして、峠に行って走りたくなりますね。
ついでに、キーシリンダーが渋いと話したら、エアで掃除してもらい、ごみが湧き出してきたのには驚く。困ったときにはＣＲＣ556か！
タンクの給油口のキーも渋かったので同様に掃除してもらい、スムースに動くようになる。
タイヤの空気圧が減っていた。昨年から1度も見ていなかったりして・・
ＳＲＸ仲間、hiroさん、Lichtさん、kenzさんの4人でで春のツーリングに房総半島を走ってきました。
７：３０、東関東道・幕張ＰＡ集合ということで、6時にいえをでて、首都高・京葉道路と走って、「京葉道路」幕張ＰＡに7時に着きました。
ところが時間になっても誰も来ません。ふと不安になって、携帯電話してみると、湾岸幕張ＰＡ集合ではありませんか、がーん・・
でも、千葉在住のLichtさんとの集合は、市原ＰＡということで、京葉道路真っ直ぐ行けばいいことで一安心。
無事集合して、給油して、高速を走って袖ヶ浦で降りて、一般道を走る。
山の中を、Ｌichtさんの案内で快調に走る。ゆっくりとしたペースが春の気 分だ。Ｌichtさんが、ちょっとオーバーランしていたのはご愛嬌。
山から海に出て、千倉を目指す。海の潮の匂いが気持ちがいい。
野島岬で灯台あたりを散歩、海をながめるベンチに皆で座るが、似合わないこと・・
その後も、海岸沿いを、フラワーラインをひた走り、西岬近辺で休憩。菜の花がきれいな道沿い。 Ｌichtさんは学生のころ夏休みは、大学の施設がありこのあたりで、過ごしたとのこと。
僕も西岬は、小学生のころ、母方の祖母も別荘（というかあばら家）があって毎年夏は海水浴に訪れたところだ。
当時は、両国からディーゼルカーで館山まで行っ たものだ。エンジンの音と排気ガスのにおいが懐かしい。クーラーもなかった。
館山で、Ｌichtさんの推薦の回転寿司に向かったが、超満員とても待っていられる状況でもないし、待つ気にもならないので、少し先のとんかつ屋にはいる。本当はもうすこしさっぱり系がよかっ
たのだが、嫌いではないのでがっちり、おろしとんかつを食する。
まだ3時前。他の皆はまだ、養老渓谷あたりを走るというが、体力が切れそうな気配があるので、後ろ髪をひかれながらも、わかれて帰路に着くこ とに。
富浦から高速に乗り、木更津でアクアラインに入る、風が強い、ガソリンが気になったが、給油するＳＡはすでになく、湾岸、首都高と。途中浜崎町でお約束の合流渋滞。そのさきは、渋滞なしに国立府中まで走る。
国分寺の実家に、5時15分着。速い！でも疲れたか！
2007/04/29 日 いい天気
SRXオフ会メンバーで初のツーリング。
20年近く前の同じバイクに乗っている4人で、爆走した。集合は、７時３０分石川PA。
実家にバイクが置いてあるので、６時に家を出て、６時３０分に西国分寺出発。石川PAは国立府中ICからすぐなのだが、中央道の渋滞を考えて早めに出ることにする。
自動車にはETCがあるので、料金所は止まらずにいけるのだが、バイクではいちいち料金を払うのが実に面倒だ。バイク用のETCも最近始まったが、４万円くらいの値段とバイクの利用頻度から踏み切れない。本当はETCはバイクにこそ意味があるのだが・・。
すでにhiroさんは来ている。Lichtさんなどは、千葉からきたので早く出てきて６時３０分には到着
してしまったとか。Kenzさんも来て、無事時間通りに集合できた。
中央道はやはり渋滞。センターラインすり抜けもせずにのろのろと車線を走る。八王子で降りて、真っ直ぐ南下して相原十字路に向かい、いつもの道で道志に向かう。天気はいい、気温は低いが快適に走る。コンビニでトイレ休憩して、道志に向かう。
道志の道の駅で休憩、バイクが集まっていて品評会のようで観ていて楽しい。その後、山中湖に抜けて、御殿場から箱根に向かう。
ときどき我を忘れて、飛ばしてしまったのは反省。
須走りは渋滞。芦ノ湖スカイラインはひさしぶりだ。右に富士山、左に芦ノ湖という絶景の中を気持ちよく走る。飛ばし過ぎないほどほどの速度で走るのはいい。速そうなバイクが来たらすぐに道を譲りながら。昼食はスカイラインのレストハウスで、そばとお稲荷さんのセットを食べる。
箱根から、ターンパイクに出ようと思ったが、ここで迷う。誰もよくわからなかったのだ。結局箱根新道を降りて、小田原に出て、西湘バイパスで海岸沿いを走る。潮の匂いの中、これまた快適。
だが、その後、茅ヶ崎当たりから渋滞。藤沢に抜けようと思ったらこれまた渋滞、国道１号も渋滞。やれやれ、原宿からようやく流れ出し、横浜新道の戸塚の休憩所で最後の休憩。
まったりと、休憩して、また、今度は八ヶ岳に1泊ツーリングに行こうと盛り上がって解散した。
帰りの第三京浜では、全開走行したら、エンジンの振動で手がしびれる。
まあ、この振動で頭の中も真っ白になるのが、またいいの。
やっぱり、バイクのツーリングは、いいなあと再認識。
早起きして、もっと走りに行こうと
実家にバイクを置くので川崎で降りて府中街道を北上する。是政橋あたりで渋滞。6時に帰宅。シカゴにいる弟が帰国していて、国分寺の丸いですしを食べてから帰る。
先週オイル交換で行きつけのバイク屋「スラクストン」に行って、まじまじとタイヤを見ると、たいして走っていないので溝は十分あるが、すでに4年経過し、劣化していそうだ。
メカニックの人も「タイヤは風邪引いていますね」と。
29日にツーリングもあるので、思い切って交換することにする。
タイヤの性能は命に関わるから。妥協してはいかんと。
で、SRXのタイヤはフロントに対応サイズが少ない。
いままでは、ダンロップのアローマックス。減らないタイヤだがかなり柔らかかった。乗りごごちはいいが、ダイレクトな操縦性がいまひとつ。
それ以前も、BSも履いたが、曲がらない。
選んだ銘柄はエイボンAM26「ロードライダー」
決めかねていたら、お店の人の、エイボンもいいですよの一言を信じて決めた。
引き取りに行った後、しばらく近所を走ったが、フロントは切れ込みやすそうだが、基本的には素直な癖の無い印象。
リアブレーキも、効きが悪かったので見てもらうと、キャリパーは固着しているとのこと。オーバーホールとなる。
人もバイクも古くなるとメンテナンスが大事になる。
普通に生き、普通に走ることがだんだん有難くなってきた。
SRXのオフ会を吉祥寺いせや公園口店でやりました。
この「いせや」にも初めて入りましたが、なかなか趣もあり、古びているところがいい味を出しています。
値段も安い、CPが高く、落ち着いて飲み食いできます。
オフ会といってもようするに飲み会ですが、とりあえずバイクのメンテやら乗り方、2輪講習会の様子などで盛り上がり、
酔ってくると、だんだん話も家庭やら遊びやら、男の飲み会になって行きます。
不思議に話題が尽きず、（毎回同じような話を繰り返しているのかもしれませんが・・）、いせやが10時終了なので、もう1件、kenzさんのお勧めの、静かなバーに行き、バーボンをちびりとやりました。
飲みすぎ1歩手前で解散。
でもいつも不思議に思うのは、ネットで知り合った人とのオフ会のほうが、深い、真剣な話ができるのは、なぜでしょうかね。
金曜の夜は、SRXオフ会
今回は、Lichtさんの幹事で白金台の「うさぎ」というお店で新年会を開く。
「うさぎ」はLichtさんの小学校の同級生のやっているお店ということで、こじんまりと落ち着いたいい店だ。元魚屋さんということもあり魚料理中心だが刺身も旨いし、値段も手ごろ。 近所にあったら贔屓にしたい。
さて、hiro氏、kenz氏と定刻に集まり、健康相談からはじまりバイク話、家庭、仕事と話は多岐にわたるが、時間が経つのも忘れる。気が着くと12時近い。
職業も環境も全く違う、普通ならば接点の無い4人がSRXという共通項で知り合い、楽しく語り合うという不思議。 だからこそ、新鮮に、深く話ができるのかもしれない。
次回は、ツーリングの約束をして0時30分目黒駅から帰路に着いた。
ちと日本酒を飲みすぎたようで、翌日は二日酔い。1日頭痛でした。やれやれ。
今回はhiroさんが幹事で、渋谷でオフ会
会場は、西口会館の裏手のＳＡＮＫＡＩ。名前の通りビルの3階。
7時に着くとすでに、kenzさん、初参加の Lichtさんがいる。直ぐにhiroさんも到着。
ビールで乾杯。医療、教育、子供の学校などで盛り上がる。
kenzさんには、申し訳なかったかな。
（kenzさん、フラッグアートのホームページ見ましたよ！青がさわやか）
もちろん、ＳＲＸについても、LichtさんがＳＲＸを乗るために免許をとって、通勤に使っているとか。
毎日乗れていいな、と思いつつ、あそこは変えたほうがいいとか、つい話に熱が入ってしまう。
2次会は、原宿のジャズバー。古い店。典型的昔のジャス喫茶だ。
レコードはそれほどの数は無いが、いい感じだ。メニューが無いのはどうかと思うが。（一杯いくらだったのか？）
ママさんも昔バイクに乗っていたとのことで、古いバイクの話で盛り上がる。
最初に乗ったのが、ブルタコのオンロードタイプとは・・。勧めるほうもすごいな。
11時すぎにお開きとして、原宿まで歩いて解散。
忘年会はLichtさんの仕切りでやろうということに。
久々に（昨年５月以来）ＳＲＸのオイル交換をする。
といっても、小平にある行きつけのショップ、スラクストンでいつもやってもらう。
ほとんど距離を走っていないが、１年に１回はオイル交換する。
オイルは、モチュール5100。オイルフィルターは交換せず。タイヤのエアも抜けていたようだ。
タイヤのライフも終わってそうだ、溝はあるけど、硬化してグリップは期待できない。ツーリングで遠乗りするんだったら換えておこうかな。
タイヤの性能は、命に関わることだし。
さて、タイヤは何にしようか？
2006/06/23金
【SRXオフ会第２回目】
hiroさん、kenzさんと前回は吉祥寺いせやでオフ会だったので、今回は、阿佐ヶ谷で飲もうということになり、阿佐ヶ谷のジャズバー吐夢に行くことにする。
６：３０集合。顔がいまいちはっきり覚えてなかったので、そこに居ても携帯で電話してしまう。
そのまま、吐夢に向かう。ジャズバー「吐夢」（とむ）は、以前は一番街という高円寺よりの繁華街に鈍我楽（どんがら）という名前であったが、移転して現在の場所に。移転して広くはなったが、以前の鈍我楽のちょうどよい狭さも忘れがたい。
阿佐ヶ谷に勤めてから通っているので行き始めて２０年になっただろうか。唯一、いきつけで店の人と気楽に話せるところだ。
hiroさん、kenzさんには、ジャズ喫茶の名残りのレコードとリクエストノートに感激してもらえる。リクエストがまだ可能だったことには驚く。まあ、暇なときではないと対応はできないのだろうけど。
エレクトリック・マイルス(hiro氏)や後期の精神的なコルトレーン(kenz氏)のリクエストにマニアックなものが感じられて、盛り上がる。
僕にも何かリクエストを求められたが、ビル・エバンスでもあるまいしと、いまいちマニアックなものが思い浮かばず断念。
kenzさんは日本酒党。hiroさんはウオッカやらテキーラなぞ飲む。僕はバーボンソーダ割り。
相変わらずバイク話やらナンやらで盛り上がる。故金森氏の息子さんが店に来ていたのには驚く。初対面であったが彼もバイクのりであった。
kenz氏の絵を見せてもらう。抽象画だが面白い。水彩っぽいものはとてもいい感じ。
次回は、hiroさんに幹事となってもらうことにして、１１時３０分ごろ、さわやかに(？)解散。
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ＳＲＸのサイトを開いているhiroさんと87年式に乗っているＫenzさんと吉祥寺でオフ会をやろうといくことになり、勇んでいってきました。
「いせや」で飲もうということでしたが、実は私は初体験。
店中やきとりの煙もうもうですが、古びた感じが、昔、神田にすんでいたころの実家の感じを思い出して懐かしかったです。
初対面で緊張するかなと思ってましたが、いざ会ってみると、昔からの友人と飲んでいるように楽しく、飲み、語り、いやー、楽しかった。
hiroさんは医学、kenzさんは美術、私は事務屋公務員とまったく違った世界で、大変興味深かったです。
ＳＲＸについて、音楽（なんとkenzさんは、高田渡さんのファンで、同じアパートでもある！）、仕事と語りつくせません。
2次会は、kenzさんお勧めの「noro」。
ここもいい感じです。
あっという間に、11:30になり、次回、阿佐ヶ谷でまたやろうと、誓って解散となりました。
阿佐ヶ谷らしい店、やきとり、ジャズ（吐夢）に行きましょう。
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暖かな日
実家に行ったのでひさびさにＳＲＸのエンジンに火を入れる
キック10回でかかる。思ったより早くかかる。
このバイクも20年選手だ
メンテナンスにそれなりに手をかけているので
まずます快調だ
シングルらしい走りで淡々としかし確かな鼓動で走る
ＲＺ350のような血の気が引ける加速は無い
どきどき感もないが、走り出すと、なんかいいなあと感じる
春の山の中の狭い舗装された林道をちょっと気合を入れてはしるのがいい
近所を20分ほど走り、ブレーキのさびを落とす
手首は痛むので、ツーリングは無理かな・・
自分でレガシーの洗車もする
スキーに行かない休日もたまにはいい
体力的にもきつくなってくるし
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