もう、かなり暖かくなっているのですが、苗場で試乗会があるというお誘いをスキージャム荒井氏からうけて行ってきました。
5時すぐに荒井氏に迎えに来てもらい、現地には8時30分には到着。
暖かい、駐車場に車がすくない!シーズン終わりのプリンスホテル、という感じが十分しています。
ゲレンデに出て、アルペンの人たちが板を並べていますが、お目当てのブリザードが昼ごろ到着で、残念。
9時過ぎから、さっそく試乗開始。
雪は、朝から春の柔らかな雪。だんだん荒れてきていきます。
滑れるのは、第5と第2ゴンドラで上に行くしかないので、まずは第5高速のとこで足慣らしに、ハート7.2を履いてみる。
ハート7.2c・・・普通です。軽快に板も動く。ズレもしやすい。柔らかそうな板 ですので、硬いバーンで大回りとかすると役不足かも。
エランGS・・・荒井氏お勧め。GSXよりはたわみやすく回しやすい。春の雪では小回りはかなり捻らないとできない。真っ直ぐ行きたがる板ですが、安定感の固まりというほどではなく、大回り系としては扱いやすい。
K2 クラシック・・・三浦雄一郎デザイン。幅広い板、ファット系です。柔らかな雪でも浮遊感のある滑りが気持ちいい。ともかく板が沈むことなく滑らかに面で滑る。意外に硬くないバーンならば、普通に大回りもいける。小回りはさすがに、のったりした感覚ですが。新雪をすべったら気持ちがいいんだろうな。
オガサカ TRIUN SL・・・荒井氏お勧めモデル。オートマッチなカービング小回りができます。ずらしも難しくはなくできて、オガサカらしくない張りのある板です。後半の板の走りはかなりきます。気持ちよく中回り・小回りを滑るにはいい板。
アトミックGS 179cm・・・大回り系ですが、バリバリの競技系とういうほどハードではありません。大回りの安定感は最高。何の不安感も無くどっしりと、でも板が後半に走らないので怖くも無い。捻れば小回りもまあまあ。
意外にゲレンデでも使えそうだが、週末に1日中はちょっと疲れそう。
アトミック D2 typeA・・・GSの後に乗ったら、大回り系に思えませんでした。GSよりは大回り特化はしていないが、そこそこ小回りもできるという感じ。トップの柔らかさは好みの別れるところです。
昼飯も休憩も取らず、試乗しまくりです。雪はどんどん柔らかくなっていき、昼食はスキー場でとらずに、早めに帰ろうということになる。
(高速1000円効果で渋滞が予想されるので)
昼にやっと、ブリザード、サロモンが到着する。待ってました。
ブリザード スーパーソニック・・・赤白のソニックと比べると、板が良く走ります。でも、板が楽に内側に切れ込んでくるので気持ちよく小回りが出来ます。ソニックに比べると張りが強そうだが、そのぶん硬いバーンで大回りとかには良さそう。雪が柔らかくそのあたりは、ちょっと分らないが、ずらしも自由度は高い。からからトップから音が出ますが、うーんいい板だ。
ブリザード Gプロ・・・ 初めてみました、緑の板です。赤白ソニックの1つ下のグレードとのことで、コブにお勧めだそうです。乗ってみると、柔らかくな、荒れてしまったバーンを楽に滑るのはいい感じにズレていいです。
張りを抑えて、柔らかくなっているのでしょう。確かにコブとか非力な人にはいいかも。ソニックとの差は、ちょっと判りにくかったです。
今回は、アルペンのコボさんこと小堀さんにお世話になりました。
アルペン練馬関町店、かなり気になりました。御茶ノ水よりも近くて行きやすいし、品揃えも良さそうなので、来シーズンの用具は、行って見ましょう。板は買えるかどうかは・・・ブーツもあるし、ウエアもなあ・・。
13:30飯も食わずに、撤収して、暖かな駐車場で着替えて、14:20出発。15:30上里でラーメンを食べ、渋滞も練馬3キロ。むしろ降りてから一般道が混んでいて、18:30帰宅。
荒井氏ありがとうございました。人の車で行くと楽で、安い!
高速代が、練馬から月夜野まで、行きは1600円、帰りは1850円。
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